Fornøyd: Business Controller i Kverneland Bil, Merete Tiesløv, er veldig fornøyd med programvaren til Profitbase.
I en årrekke har Kverneland Bil brukt budsjett- og prognoseverktøy fra Profitbase. Det gir dem en trygghet også for fremtiden.
– Vi er veldig fornøyd med programvarene vi har hatt og har gjennom Profitbase. Hadde vi ikke vært det hadde vi jo byttet dem ut for lenge siden, ler business controller i Kverneland Bil AS, Merete Tisløv.
Hun kan fortelle at Kverneland Bil har hatt programvarene så lenge hun har jobbet der, noe som vil si godt og vel 12 år.
– Det er så stabilt og sikkert. For vår del er det viktig at det er riktige tall, at riktig informasjon går til ledelsen.
Følgesvenn fra tidligere jobb
– Jeg brukte faktisk samme budsjett- og prognoseverktøy i den forrige jobben jeg var i også, så det var gledelig å høre at jeg skulle jobbe i de samme verktøyene her.
En avgjørelse hun forteller ble tatt av konsensjefen i Kverneland Bil, som også hadde jobbet i samme programvarer i tidligere jobber.
– Det er så stabilt og sikkert. For vår del er det viktig at det er riktige tall, at riktig informasjon går til ledelsen. Det samme gjelder med de forskjellige forhandlerne våre, de skal kunne stole på tallene som ligger inne. Det er absolutt det viktigste, slår hun fast.
Stor aktør vil ha stor forutsigbarhet
Kverneland Bil er en av Norges ledende aktører innen salg av Ford, Volvo, Polestar, Mazda, MG, Jaguar, Land Rover, Fiat, Alfa Romeo og Jeep. Selskapet kan skilte med mer enn 100 år bak seg, og har 260 ansatte. I 2021 hadde Kverneland Bil et salg på 5926 biler og hadde en omsetning på 2,6 milliarder kroner.
– 2021 var et meget godt år i bilbransjen. 2022 har vært et spesielt år. Det har vært mye forsinkelser i hele bilbransjen, og det igjen påvirker levering av biler, konstaterer business controlleren.
På grunn av usikkerheten med store og små endringer rundt om i verden, påpeker Merete viktigheten av å ha riktig verktøy.
– Programvarene gir oss mulighet for fortløpende oppdatering av prognoser , og kan si noe om hvor mye omsetning du kommer til å få ut i fra de endringene som plutselig dukker opp. Du forventer for eksempel at så og så mange biler skal komme inn, så blir det forsinkelser, og da er det godt å kunne oppdatere prognosen kjapt, sier hun og utdyper:
-Med disse programvarene har vi oppdatert informasjon hele tiden. Antall registreringer kommer inn flere ganger til dagen. Det samme med antall kontrakter og hvilken tid biler kommer inn. Ja, det er i det hele tatt veldig mye informasjon som ligger der, så vi bruker lite tid på manuelle rapporter. Vi vil ha mest mulig oppdatert informasjon til ledelsen og konsernsjefen her er veldig fornøyd med alt vi har tilgang til.
Vi puncher veldig lite tall. Vi legger tallene inn en gang, en plass i ett av systemene, så blir det hentet opp fra databasen.
Fleksibelt
– Hvorfor passer Profitbase sine programvarer godt for bilbransjen?
-Det er ikke noe spesielt med oss i forhold til andre bransjer – verktøyet passer like godt for alle. Systemet er så fleksibelt, du kan tilpasse det. Du kan jo bygge det slik som du vil ha det, for eksempel med forskjellige skjema hvor du legger inn budsjetter og prognoser. Vi kan legge inn antall biler og bygge ut fra det med forskjellige varianter. Vi kan legge inn omsetning per dag på en mekaniker, for eksempel. Det er mye du kan gjøre, du kan altså bygge det opp til det du holder på med.
– Dersom dere skulle få 50 biler i mars og ser at de ikke kommer før i mai, så er det enkelt å oppdatere?
– Ja, det er veldig enkelt. I bilbransjen er man ofte avhengig av nye bilsalg. Selger du biler så genererer det omsetning til andre avdelinger. Den ene avdelingen får solgt eksempelvis vinterhjul og verkstedet får en jobb med å klargjør bilene, og bruktbilavdelingen får gjerne en innbyttebil som kan selges videre. Antall solgte nye biler har mye å si for at vi har nok å gjøre. Hvis det er veldig lite nye biler, så går det ut over alle andre avdelinger også. Du legger opp en driver i budsjett- og prognoseverktøyet som går på antall biler, og det er lett å justere det. På den måten får du oppdaterte prognoser ut til de andre avdelingene mer automatisk, noe som er viktig ettersom mye er lagt opp til hvor mange biler vi skal levere ut.
– Så det å ha felles verktøy tilgjengelig på ulike avdelinger er godt å ha slik at alle er oppdatert?
– Ja. På den måten kan alle avdelingene til en hver tid se eksempelvis hvor mange biler som skal komme. Vi trenger veldig mye informasjon og dessuten sparer vi mye ressurser på økonomiavdelingen. Denne tiden kan vi da bruke tiden på andre ting, eksempelvis support og analyse. Vi puncher veldig lite tall. Vi legger tallene inn en gang, en plass i ett av systemene, så blir det hentet opp fra databasen.
